造车新势力拜腾“渡劫”
这件事情听起来很荒唐,造车明明在线教育让更多的人有机会学习,造车再不济做成免费的课程,怎么会加剧社会的不公呢? 上个世纪六十年代,美国政府为了消除贫穷家庭和富裕家庭之间不断扩大的差异,专门利用新兴的电视媒介做了一个寓教于乐的电视节目《芝麻街》。
我已经十分满足了,新势也因此,我对复星光明的未来更有期待。其中,力拜健康、快乐和富足”总资产同比增加28.8%,已超复星集团总资产的80.0%,并已成为复星最重要的利润来源,贡献逾76.0%。
根据昨晚复星发布的最新年报,腾渡复星国际去年全年利润首次突破百亿元,达到102.7亿元,同比增加27.7%。我、造车信军和阿汪都觉得,现在的复星可以说是“战将如云”,更加年轻、专业、有全球视野、富有企业家精神的同学层出不穷。现在,新势让信军先休息一下,新势我、阿汪还有各位,继续为与我们休戚相关的每个人的健康、快乐、富足而向前走,继续把“助天下”的初心传递下去。
现在我也在反省自己,力拜是不是就像爬山,有时候我没有顾及大家是否疲惫,却一直望着更高的山峰,心里总想着跟大家一起往前走。这样的二把手,腾渡信军得需多少的容忍、多大的艰难调整,才能接受和面对当着大家的这种批评,换成我一定没有他这样的隐忍。
我衷心感谢复星团队始终具有的荣辱与共、造车共同担当的精神,这一切每每都让我倍感温暖,也给我不竭的前行力量。
因为他们的加入,新势我相信将会有效提升复星董事会的全球化和年轻化水平,以及知识结构的合理性。就像盖房子一样的,力拜先盖了房子再盖地基,是有问题的。
我们先规划了一个PaaS,腾渡在这个PaaS平台上部署我们的水平应用、行业解决方案,还有C端怎么走,都已有成熟的思考。另外2C往往依靠个人创业就可以把公司逐步做起来,造车2B无论是从产品营销,还是市场、服务来讲,每个方面都需要很强的团队,这是两个不同的地方。
2C和2B创业最大的差别在于,新势2B创业需要有非常多的经验,因为它涉及到很多业务逻辑、应用以及资源。那对于初创型的企业,力拜我建议它的一个很好的想法、点子,是跟我们来进行合作,作为一个细分的应用。
(责任编辑:玉溪市)
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